Hydrema 912GS Rails robuste design inkluderer et centralt knækled og hydrauliske stabilisatorer for optimal stabilitet. Det innovative MultiTip-system tillader 180 graders tipning, og med aftagelige skinnehjul kan den hurtigt tilpasses til både skinner og almindelig kørsel på vej. Integrationen af brændstof- og hydrauliktanke forbedrer vægtfordelingen, hvilket gør 912GS Rail ideel til diverse jernbanearbejde.

Chassiset på Hydrema 912GS Rail byder på et innovativt design med et centralt knækled, som er understøttet af pendulstang og dobbeltvirkende hydrauliske stabilisatorer. Dette giver ekstraordinær stabilitet under kørsel og tipning. Chassisets konstruktion sikrer også, at pendlebevægelsen i knækledet automatisk låses under kørsel på skinner, hvilket yderligere forbedrer sikkerheden og håndteringen. Med integrerede brændstof- og hydrauliktanke i den forreste vange er chassiset optimeret til at levere en jævn vægtfordeling, hvilket er essentielt for både effektivitet og sikkerhed under komplekse arbejdsforhold.

Hydrema 912GS Rails akselsystem er konstrueret med avanceret teknologi for at maksimere både performance og sikkerhed. Forakslen er udstyret med et elektrohydraulisk affjedringssystem, der består af to uafhængige fjedercylindre, hvilket sikrer en jævn og komfortabel køreoplevelse. Akslerne er forsynet med planetreduktion i hjulnavene, der arbejder sammen med separate oliekamre for at sikre en konstant og effektiv kraftoverførsel. En automatisk friktionsdifferentialespærre på forakslen og en elektrohydraulisk 100% differentialespærre på bagakslen er integreret for at tilbyde optimal trækkraft og stabilitet under alle arbejdsbetingelser.

Hydrema 912GS Rail er udstyret med en kraftfuld Cummins QSB 4.5L Stage 4 motor, som leverer en robust præstation med maksimalt 147 hestekræfter (108 kW) ved 2000 omdrejninger i minuttet og et imponerende maksimalt drejningsmoment på 600 Nm ved 1500 omdrejninger i minuttet. Denne 16-ventilede Common-Rail Turbodiesel motor inkluderer avancerede funktioner såsom en elektronisk variabel turbolader, intercooler, og en kølet EGR (Exhaust Gas Recirculation) med DOC (Diesel Oxidation Catalyst) og SCR-katalysatorer for at sikre effektivitet og overholdelse af emissionsstandarder, samtidig med at den understøtter AdBlue tilsætning for renere udstødning.

Denne jernbane dumper er udstyret med en stor brændstoftank på 140 liter og en AdBlue-tank på 14 liter, der sikrer lang driftstid og effektivitet på arbejdspladsen. Integrationen af disse tanke i køretøjets forreste vange bidrager til en optimal vægtfordeling, hvilket forbedrer køretøjets balance og stabilitet under drift.

912GS Rail er udstyret med en ZF WG 115 6-trins fuldautomatisk "ERGO POWER" Soft-Shift transmission, der tilbyder 100% elektronisk styring. Denne avancerede transmission sikrer et blødt gearskift uden afbrydelse af trækkraften, hvilket er afgørende for præcis manøvrering og effektivitet under jernbanearbejde. Med seks fremadgående gear og tre bakgear kombineret med konstant 4-hjulstræk, leverer 912GS Rail en pålidelig og jævn ydeevne på både skinner og vej, hvilket gør den til en ideel maskine til forskellige arbejdsopgaver.

Hydrema 912GS Rail kommer med en avanceret hydrostatisk Load Sensing knækstyring, som er udstyret med to dobbeltvirkende cylindre. Denne styringsteknologi tillader en præcis og responsiv kontrol over maskinen, med en maksimal styrevinkel på +/- 35 grader. En indbygget prioritetsventil og integreret nødstyring sikrer, at operatøren har fuld kontrol selv under krævende forhold. Dette styringssystem er designet til at give en glidende og effektiv manøvrering, hvilket er kritisk for sikker og præcis placering af maskinen på jernbanespor og byggepladser.

Udstyret med et højtydende hydrauliksystem leverer 912GS Rail en pumpeydelse på 84 liter pr. minut med prioriteret styring. Systemet inkluderer en separat pumpe dedikeret til bremser og stabilisatorer, hvilket sikrer, at maskinens bevægelser er både præcise og pålidelige. Denne opsætning giver operatøren en fremragende kontrol over dumperens funktioner, hvilket er essentielt for effektivt og sikkert arbejde under alle forhold.

Kabinen i Hydrema 912GS Rail er rummelig og konstrueret med fokus på operatørens komfort og sikkerhed. Den er ROPS/FOPS-godkendt, hvilket sikrer beskyttelse mod væltning og faldende genstande. Med en affjedret kabine og enten et mekanisk eller luftaffjedret førersæde, giver den en behagelig køreoplevelse selv under lange arbejdsdage. Styringen er yderligere forbedret med et vipbart rat, som tilbyder tilpasset ergonomi og bedre kontrol. Denne kombination af sikkerhed og komfort gør det muligt for operatøren at arbejde effektivt og med mindre træthed.

Dumperkassen på Hydrema 912GS Rail er ikke kun robust og rummelig, men den kan også håndtere en betydelig mængde materiale med en nyttelast på 10 tons. Denne kapacitet, kombineret med dens 5,6 kubikmeter store kasse fremstillet af højstyrke-stål, sikrer, at maskinen kan transportere store mængder materiale effektivt og sikkert. Dumperkassen kan som option forsynes med højdestop ved 4,3 m eller 4,5 m, hvilket giver yderligere sikkerhed mod at ramme f.eks. køreledninger under tipning.

MultiTip-funktionen på Hydrema 912GS Rail tilføjer et betydeligt niveau af alsidighed og effektivitet til dumperens operationer. Denne funktion giver mulighed for præcis og hurtig aflæsning af materialer i et 180 graders område, hvilket betyder, at operatøren kan tømme lasten bagud og til begge sider. Dette gøres muligt gennem et kompakt drejesystem, der er lejret i en kraftig kuglelejekrans og styres med to dobbeltvirkende cylindre. Denne innovative løsning giver 912GS Rail en ekstra fordel i arbejdssituationer, hvor pladsen er begrænset eller hvor præcis placering af materialer er nødvendig, hvilket øger effektiviteten og reducerer arbejdstiden betydeligt.

Sikkerhed er en topprioritet i designet af Hydrema 912GS Rail. Maskinen er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner, herunder to kameraer, der peger direkte på rail-hjulene. Disse kameraer hjælper operatøren med præcist at placere dumperen på skinnerne via skærme i kabinen. Derudover tilbyder den en manuel nødpumpe for nødsituationer. Sikkerheden sikres med automatisk låsning af styringen i knækledet under skinnekørsel, hvilket minimerer risikoen for afsporing. Disse sikkerhedsfunktioner sikrer, at 912GS Rail kan operere effektivt og sikkert, både på skinner og i terrænet, og beskytter operatøren under alle arbejdsforhold.

DOWNLOAD LEAFLET